工件磨削完畢，要能很容易地從工作臺上取下，這就要求工作臺退磁。
退磁時，將開關(guān)SA2扳向中間位量，SA2 -1，SA2 -2全部斷開，KM2斷電，相應(yīng)的KA2斷電而KA4通電暇合，KA4的常開觸頭閉合使晶閘管v5投入使用，KA2的常團(tuán)觸頭閉合接通三扳管V1的電路及三極管V3使V4的輸出電路。三極管V3和V4的輸出接到Vl和V2的基極。普通車床KM12的常開觸頭斷開，電容Cl0經(jīng)R23及電位器RP3放電，給定電壓逐漸降低。
三極管V3和V4組成了多諧振蕩器電路，從圖6 2可以了解多諧振蕩器的工作情況。
V3和V4遺兩個放大器通過C8和C9互相耦合，兩個三極管不能同時維持導(dǎo)通狀態(tài)。普通車床V3和V4輪流導(dǎo)通．V3導(dǎo)通時，V4就要被截止；V4導(dǎo)通，V3就要被截止。所以V3和V4的兩個輸出端輪流有電壓輸出。
假定原來V3處于導(dǎo)通狀態(tài)，V4處于截止?fàn)顟B(tài)。普通車床電源通過V3的發(fā)射極和基極對電容C9充電，電容C9上建立電壓Uc9。另一方面通過V3的發(fā)射極和集電極對電容08充電。電容充電速度由電阻R19和R18的值決定。普通車床當(dāng)電容08上的電壓達(dá)到相當(dāng)值時，使V4導(dǎo)通。V4導(dǎo)通時，電容C9的電壓通過V4使V3截止。這時候，通過V4的發(fā)射極和基極，電容C8被充電。同時，電容C9則通過V4和電阻R20而放電，電壓U圓逐漸降低，然后xae反向充電，到一定程度，這個電壓使V3再次導(dǎo)通。普通車床V3 -導(dǎo)通，電容C8上的電壓就通過V3使V4截止。這樣便產(chǎn)生了自激振蕩，振蕩頻率由C8和R18（或C9和R20）決定。
V3或V4導(dǎo)通時，輸出一個振蕩電壓，加到晶體管的基極，提高了基極電位，使Vl或V2趨向截止。普通車床V3和V4輪流輸出電壓，Vl和V2輪流截止和導(dǎo)通，脈沖變壓器TC3，TC4輪流輸出觸發(fā)脈沖，分別送到晶閘管v5和V6的控制極，v5和V6輪流導(dǎo)通。普通車床通過YH的電流交替改變，其變化的頻率就是多諧振蕩器的振蕩頻率。
由于Cl0放電，給定電壓在逐漸減小，觸發(fā)脈沖逐漸后移，晶閘管的導(dǎo)通角也逐漸減小，所以加在YH上的正向和反向電壓逐漸降低，最后趨于零，從而達(dá)到退磁的目的。
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